开年第一个月九游体育app官网，车市竞争神志就发生剧变。小鹏汽车迎风翻盘，反超理思登上销冠宝座。

而这中间，王凤英功弗成没。

如若说哪家车企也最需要这么一位“女袼褙”，确定当属蔚来了。

1. 小鹏成新势力销冠

2月初，各大车企纷纷出炉了蛇年第一个月的销量数据。其中，小鹏汽车成为最大赢家。

数据夸耀，刚刚往时的1月份，小鹏汽车托福量高达30350辆，同比暴涨268%。

得益之是以真好，新车MONA M03 和小鹏 P7+立下殊勋异绩。前者托福量超1.5万辆，后者托福量也接近1万辆，均成为爆款车型。

值得珍摄的是，这一经是小鹏汽车联贯第三个月托福量超3万，一扫客岁上半年的漆黑。

同期，理思托福量独一29927辆，同比减少约4%，环比暴降近50%。受春节假期等要素影响，理思月托福量，从近6万辆腰斩至不到3万辆。

与此同期，零跑和深蓝托福量也不太理思，均独一2.5万辆傍边。

问界和小米，也皆独一2万辆出面。蔚来、极氪等新势力品牌，托福量就更差了。

在一众新势力品牌中，小鹏汽车成了最大的黑马，力压常胜将军理思，登上销冠宝座。

2. 王凤英功弗成没

小鹏汽车粗鲁反超理思成销冠，王凤英功弗成没。关于小鹏汽车来说，王凤英不仅是熄灭队长，更是能源引擎。

2022年，王凤英从干了30多年的长城汽车离开。2023岁首，王凤英加入小鹏汽车，从长城二把手造成小鹏汽车二把手。

彼时的小鹏，在阅历了小鹏G9的上市风云后元气大伤，里面处治一派衰退，监守自盗的贪腐行动也时有发生。

空降小鹏之后，王凤英持蠹虫、调营销等，匡助何小鹏稳住了小鹏汽车的阵地。

2023年年中之后，何小鹏慢慢把营销体系、家具策画，以及产、供、销均衡的职责皆限度给王凤英。

事实阐发，何小鹏的聘请是对的。手脚领有30多年造车训诫的车圈女袼褙，王凤英悉力给小鹏带来盖头换面的改动。况兼，这些悉力有了遵循。

客岁下半年，MONA M03和小鹏P7+接踵上市均一炮而红，如今又助力小鹏成销冠。

在一段广为流传的视频中，王凤英在庆功宴上，碰杯喝下东谈主生第一杯酒。

3. 蔚来也需要女袼褙

长城汽车当年景为自主三强之一，王凤英可能要占一半的功劳。

咱们不知谈长城为何会限度王凤英离开，但咱们看到王凤英离开之后的长城汽车，年销界限体量埋头苦干，保管在百万辆出面，与四五百万辆的比亚迪、两三百辆奇瑞和祥瑞收支甚远。

而获得王凤英的小鹏汽车，却迎风翻盘，销量地点越来越好。

可能每一家车企，皆需要王凤英这么一位“女袼褙”。但如若问到哪家车企最需要，那必须是蔚来。

蔚来有两个很严重的窘境，其一，造车总资本过高导致深陷亏空泥潭，迟迟看不到盈利的但愿，只可依靠不竭的融资续命。

客岁前三季度，蔚来累计亏空155.3亿元，销量为149281台。以此核算，蔚来媒每卖出一辆车就大亏10.4万元。

2018年至2024年第三季度，蔚来统统亏空超千亿，高达1021.6亿元。

腾贵的研发、运营资本，让蔚来不得不经常融资输血。庸碌融资虽缓解资金链压力，但也暴泄露蔚来运营上的深广压力。

其二，蔚来的销量界限还不够大，市集份额遥远未能达到预期。

客岁蔚来售出22万辆新车，固然创下历史新高，可是与50万辆的理思、44万辆的鸿蒙智行比拟，依然收支甚远。

本年1月份，蔚来才售出13863辆，其中蔚来主品牌7951 台，担当走量重担的乐谈品牌仅5912 台。

蔚来太需要一个王凤英九游体育app官网，帮其梳理标的、策画家具、反腐整顿、镌汰资本、普及销量……千军易得，一将难求，李斌何时找到我方的王凤英，咱们翘首跂踵。